مواد اصلی برای لوله های داخلی دوچرخه عبارتند از لاستیک بوتیل، لاستیک طبیعی، لاتکس و TPU (پلی اورتان ترموپلاستیک). لاستیک بوتیل در حال حاضر به دلیل هوابندی خوب، مقاومت در برابر پیری و عمر طولانی، محبوبترین انتخاب است و معمولاً در لولههای داخلی متوسط-تا{2}}بالا{3} استفاده میشود.
لوله های داخلی لاستیکی بوتیل: لوله های داخلی لاستیکی بوتیل دارای هوابندی بالا، مقاومت در برابر حرارت بالا و مقاومت در برابر پیری هستند، به طور موثری نشت گاز طبیعی را کاهش می دهند، چرخه های تورم را افزایش می دهند و عمر مفید را افزایش می دهند. آنها برای استفاده روزمره مانند رفت و آمد و سواری در مسافت طولانی مناسب هستند و تعادلی بین هزینه-اثربخشی و قابلیت اطمینان ارائه می دهند.
لولههای داخلی لاستیکی/لاتکس طبیعی: لولههای داخلی لاستیکی طبیعی سبک وزن هستند و مقاومت غلتشی کمی دارند، احساس جاده واکنشپذیری بیشتری را ارائه میدهند، و آنها را برای سوارکارانی که نیازهای عملکردی بالایی دارند، مانند کسانی که در مسابقهها یا تمرینهای{0} با شدت بالا هستند، مناسب میسازد. با این حال، هوابندی آنها نسبتا ضعیف است، نیاز به باد کردن مکرر دارد، و مقاومت در برابر دمای بالا و مقاومت در برابر سوراخ شدن آنها ضعیف تر است، که در نتیجه هزینه های تعمیر و نگهداری بالاتری دارد.
لوله های داخلی TPU (پلی اورتان ترموپلاستیک) ماده ای با کارایی بالا-است که در سال های اخیر پدیدار شده است. آنها بسیار سبک وزن هستند (تا 70٪ سبک تر از لاستیک بوتیل)، اندازه کوچک، سازگار با محیط زیست و قابل بازیافت هستند، و آنها را برای سوارکارانی که طراحی بسیار سبک وزن را دنبال می کنند، مناسب می کند. با این حال، آنها گران هستند، نیاز به نصب دقیق دارند، و مقاومت نسبتاً ضعیفی در برابر سوراخ شدن دارند، که آنها را برای استفاده در شرایط جاده مناسب تر می کند.
